Pakotne starptautiskā tirdzniecībā

Kopšana ir produktu dizaina un fizisko konteineru ražošana, kas faktiski kļūst par daļu no produkta kopējās noderības. Patērētājs bieži redz kopšanu un saturu kā vienu veselumu, un pirkuma lēmums tiek ietekmēts ar kopšanas palīdzību.

Šodien kopšana veic daudzas funkcijas, kurām jums, eksportētājam vai ražotājam, jāpievērš īpaša uzmanība:

a. Aizsargāt produktu no sagriešanās un bojājumiem pārvadājumā. Daudzi pārtikas precēju jāierīko nevidūcīgos konteineros, lai saglabātu tos no piesārņojuma. Ja pārtika apgūst garu vai smaržu no citiem vielām, tā kļūst nepiederoša.

b. Padarīt produktu vieglāku lietošanai un glabāšanai. Kopšanas veidi, piemēram, aerosolu burksts, uzlabos produktu un neapstrīdami piesaistīs vairāk klientu.

c. Atbilst starptautiskajām tirdzniecības noteikumiem un regulācijām. Produkta pārdošanai un iepakojumam uz ārējiem tirgiem jābūt piemērotam, jo visi valstis ievēro kādas importa noteikumus preču un konteineru ziņā. Nepiederošana var izraisīt sodus. Eksportētājam ir jābūt īpaši uzmanīgam, lai visas zīmolas uz konteineru atbilstu eksporta dokumenta datiem, jo atšķirības bieži tiek interpretētas par mēģinājumu nodarīt drosminu.

d. Identificē produktu un daudzumu. Dabību un sastāvdaļu etiķetes bieži tiek pievienotas eksporta ražotājiem kā vērtīgs pakalpojums patērētājiem.

Jebkura transporta veida izvēle nozīmē, ka produkts vajadzēs pakot, tomēr konkrēta eksporta produktam paredzētie sīkumi atkarīgi no daudziem faktoriem: Pārvades īpašības; Kravas dabība; Kravas vērtība; Kravas izmērs, smagums un slāpekme; Temperatūras mainīgums pārvades laikā; Atbilstība tamlīdzību vai likumdošanas prasībām; Lēksnes apstrādes un ieliktuvēšanas vieglība; Pieņemtās drošības apdrošināšanas nosacījumi; Marketinga aspekti; Terminalgatnes pieejamība.

Kopumā pārvades pakojumi jāpanāk līdzsvars starp diviem apsvērumiem:

a. Tas ir jābūt pietiekami ciešam, lai izturētu pārvades riskus, piemēram, rupju apstrādi, koroziiju, spiedienus un zaudējumus.

b. Tas ir jābūt tik vieglam un kompaktam, cik vien iespējams, lai samazinātu kravu pārvades izmaksas.

Novērtējumi parāda, ka lielākā daļa kravas tiek pārvadāta ar frakciju, kas tiek apmaksāta pēc tilpuma, nevis svara, tāpēc ietaupījums dažos centimetros katrā iepakojuma izmērā liela pārvadājumā varētu būt diezgan nozīmīgs frakcijas maksās.

Vairāku preču gadījumā iepakojums jāatbilst specifikācijām, kas noteiktas pircēja valstī, un tam jābūt ar noteiktiem zīmējumiem.

Pamatā iepakojums galvenokārt atkarīgs no produkta dabības kā arī transporta veida. Piemēram:

a.Maza Produkti parasti ir iepakoti standarta izmēra koka vai kartona kastēs.

b. Mašīnas vai citas smagās preces varētu būt jāpārvada kastes, vai tikai dažiem daļām jābūt aizsargātām.

c. Torres vai maisi ir parasti uzskatīti par ideāliem cukura un kafijas iepakojumiem.

d. Dzelzs izstrādājumi varētu vajadzēt aizsardzības krāsu vai smieķi pret koroziju, bet faktiski nepieciešams aizsegā.